ما هي مزايا المحركات العادية مقارنة بمحركات التيار المستمر العادي؟

إن بنية المحرك الزملاء ينكسر عبر بنية الدوار للمحرك التقليدي ويستخدم دوارًا بلا حدود ، يُطلق عليه أيضًا الدوار بلا جدوى. هذا الهيكل الدوار الجديد يلغي تمامًا فقدان الطاقة الناجم عن التيارات الدوامة التي تشكلت في قلب الحديد. إذن ما هي مزايا المحركات بلا عادية مقارنة بالعاديمحركات العاصمة?

1. كثافة الطاقة العالية

كثافة الطاقة هي نسبة إنتاج الطاقة إلى الوزن أو الحجم. محركات لفائف لوحة النحاس صغيرة الحجم ولها أداء جيد. لفائف تحريض وضع لوحة النحاس أخف من الملفات التقليدية. ليست هناك حاجة للرياح والخسائر الفولاذية للرياح والفتحة ، مما يلغي خسائر تيار الدوامة والتبطين التي تولدها ؛ تعد الخسائر التيار الدوامة في وضع لفائف لوحة النحاس صغيرة جدًا وسهلة التحكم ، مما يحسن كفاءة المحرك ويضمن ارتفاع عزم الدوران والقوة.

2. كفاءة

تكمن كفاءة المحرك في حقيقة أن طريقة ملف لوحة النحاس لا تتسبب في خسائر تيار الدوامة والتبطين الناتجة عن صفائح الفولاذ السيليكون المملوءة بالملف. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المقاومة صغيرة ، مما يقلل من خسائر النحاس.

3. لا تأخر عزم الدوران

ورقة لفائف لوحة النحاس ورقة الصلب Silicon الصلب ، لا فقدان التباطؤ ، لا تأثير التسكع لتقليل سرعة وعزم الدوران.

4. لا يوجد تأثير أخدود

يتكون ملف لوحة النحاس من صفائح الصلب من السيليكون الخالية من القمار ، مما يزيل تأثير الفتحة الناجم عن التفاعل بين الفتحة والمغناطيس. الملف هو هيكل بدون قلب حديدي. جميع الأجزاء الفولاذية إما تدور معًا (مثل أمحرك مصقول) أو ثابتة (مثل محرك بدون فرش). آثار الأخدود وتبطين عزم الدوران غائبة بشكل ملحوظ.

5. لا توجد قوة شعاعية بين الدوار والثائق

نظرًا لعدم وجود نواة فريت الثابتة ، لا يمكن العثور على المجال المغناطيسي المحوري بين دوار المحرك وجد محرك. هذا مهم بشكل خاص في التطبيقات المهمة. سوف تتسبب القوة المحورية بين دوار المحرك وجدست المحرك في أن يكون دوار المحرك غير مستقر. سيؤدي تقليل القوة المحورية إلى تحسين موثوقية الدوار المحرك.

6. منحنى السرعة السلس والضوضاء المنخفضة

لا توجد نوى من الفريت المحفوظة ، وتقليل عزم الدوران وتشغيل التوافقيات الجهد. في الوقت نفسه ، لأنه لا يوجد حقل AC في المحرك ، لا يوجد ضجيج ناتج عن AC. لا يوجد سوى ضوضاء ناتجة عن محامل المتداول والأعاصير والاهتزازات الناجمة عن أشكال الموجات غير المتصلة.

7. تأثير تبديد الحرارة الجيد

غالبًا ما يكون هناك تدفق غاز على الأسطح الداخلية والخارجية لملف العملة النحاسية ، والتي تتبدد الحرارة بشكل أفضل من أنبوب الحرارة المتمثللفائف الدوار المحرك. يتم تضمين السلك المغطى بالأسلاك التقليدية في فتحة قلب الفريت. يوجد عدد قليل جدًا من تدفقات الهواء على سطح الملف ، وحالة تبديد الحرارة لأنبوب الحرارة ضعيف ودرجة الحرارة مرتفعة للغاية. مع نفس الطاقة ، تكون درجة حرارة المحرك لطريقة الملف الكهرومغناطيسي النحاسي أصغر.